Etele tér

• megnyílt: 1898.
• helyszín: XI. Bartók b. út- Somogyi út- Kelenföldi pu.- Vasút út- Bartók B. út hurok, később Vasút út- Etele tér sarok
• ágazat: villamos
• vágány: 1990-ig részben kétvágányú hurokvágány, utána kétvágányú fejvégállomás
• viszonylatok: 18V (1957-1972), 19V (1915-től), 49V (1915-től), 51V (1915-1937), 57V (1910-1919)
• útirányok: Nyugati pu. (1910-1980.), Batthyány tér (1972-2016.), Deák tér (1980-tól), Óbuda, Vörösvári út (2016-tól), Újpest (1910-1919.), Szentlélek tér (1926-1937.)

• megnyílt: 2019.
• helyszín: XI. Somogyi út, Etele Pláza előtt
• ágazat: villamos
• vágány: négyvágányú fejvégállomás
• viszonylatok: 1V (2019-től)
• útirányok: Óbuda, Vörösvári út/ Bécsi út (2019-től)

• megnyílt: 2014.
• helyszín: XI., Etele tér, földalatt
• ágazat: metró
• vágány: kétvágányú fejvégállomás
• viszonylatok: M4-es metró (2014-től)
• útirányok: Keleti pályaudvar
• vágánykapcsolat: M4 járműtelep

Források, linkek, megjegyzések

• 1910 előtt a villamosvonalakat nem számozták
• A Kelenföldi pu. előtti tér az Etele tér nevet 1901 óta viseli, a vasútállomás 1876-ban létesült
• Etele tér 1. (villamosok.hu)
• Etele tér 2. (villamosok.hu)
• Wikipedia szócikkek: 18-as, 19-es, 49-es, 51-es, 57-es villamos
• eredeti tervek szerint 2019-ben összekötésre került volna az 1-es és a 19/49-es villamosvonal